20-03-003-01 Перемещение нового несущего троса из монтажных роликов в сёдла консолей и перевод на монтажные ролики существующей контактной подвески с контактным проводом: одиночным
Перемещение нового несущего троса из монтажных роликов в сёдла консолей и перевод на монтажные ролики существующей контактной подвески с контактным проводом: одиночным
Состав работ
- 1. Разборка временных электрических соединителей между несущими тросами.
- 2. Разборка фиксаторов несущего троса в кривой.
- 3. Вывод нового несущего троса из монтажных роликов, вывод контактной подвески из седел консолей.
- 4. Перемещение несущего троса в седла консолей, перемещение контактной подвески в монтажные ролики.
- 5. Выправка консолей.
- 6. Монтаж фиксаторов изолятора несущего троса на кривых.
- 7. Регулировка контактной подвески после перевода в монтажные ролики.
- 8. Установка временных электрических соединителей между несущими тросами.
- 9. Регулировка компенсирующих устройств после перевода подвески в ролики.
Ресурсы и расход · 2
на кмПрямые затраты без накладных расходов, сметной прибыли и налога на добавленную стоимость
- Оплата труда рабочих
- 1,741.47
- Эксплуатация машин
- 14,941.08
- Материалы
- 34.83
в том числе оплата труда машинистов 881.22
Оплата труда рабочих 10% Эксплуатация машин 89% Материалы 0%
Стоимость
16,717.38₽
за км
в базисных ценах 2000 г.
По индексам ≈ ₽