Сметрикс
ГЭСНм 20-03-003

Перемещение нового несущего троса из монтажных роликов в сёдла консолей и перевод на монтажные ролики существующей контактной подвески с контактным проводом:

Сборник:
20 — Оборудование сигнализации, централизации, блокировки и контактной сети на железнодорожном транспорте
База:
FSNB-2022
Единица:
км
Расценок:
2 расценки

Состав работ

  1. 1. Разборка временных электрических соединителей между несущими тросами.
  2. 2. Разборка фиксаторов несущего троса в кривой.
  3. 3. Вывод нового несущего троса из монтажных роликов, вывод контактной подвески из седел консолей.
  4. 4. Перемещение несущего троса в седла консолей, перемещение контактной подвески в монтажные ролики.
  5. 5. Выправка консолей.
  6. 6. Монтаж фиксаторов изолятора несущего троса на кривых.
  7. 7. Регулировка контактной подвески после перевода в монтажные ролики.
  8. 8. Установка временных электрических соединителей между несущими тросами.
  9. 9. Регулировка компенсирующих устройств после перевода подвески в ролики.

Расценки

#20-03-003-01
км

одиночным

ГЭСН содержит только нормы расхода ресурсов. Стоимостные показатели — в соответствующей расценке ФЕР.

Ресурсы 2

  • Средний разряд работы 3,8 181.63
  • Автомотрисы для работы на контактной сети с изолированной монтажной площадкой и крановой установкой, оснащенной съемными люльками 34.42
#20-03-003-02
км

двойным

ГЭСН содержит только нормы расхода ресурсов. Стоимостные показатели — в соответствующей расценке ФЕР.

Ресурсы 2

  • Средний разряд работы 3,7 216.95
  • Автомотрисы для работы на контактной сети с изолированной монтажной площадкой и крановой установкой, оснащенной съемными люльками 38.52