Сметрикс
Начать
ГЭСН 28-01-054

ГЭСН 28-01-054: Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой плетей на звенья рельсошпальной решетки нормальной длины с формированием валов из срезанного балласта по торцам шпал землеройной техникой, число шпал на 1 км

Сборник:
28: Железные дороги
База:
ФСНБ-2022
Единица:
км пути
Расценок:
13 расценок

Расценки

13 расценок

Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой плетей на звенья рельсошпальной решетки нормальной длины с формированием валов из срезанного балласта по торцам шпал землеройной техникой, число шпал на 1 км:

28-01-054-01

Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой плетей на звенья рельсошпальной решетки нормальной длины с формированием валов из срезанного балласта по торцам шпал землеройной техникой, число шпал на 1 км: 2000

Состав работ

  1. 1. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
  2. 2. Отрыв рельсошпальной решетки от балластной призмы машиной для балластировки железнодорожного пути.
  3. 3. Резка плетей бесстыкового пути на звенья нормальной длины.
  4. 4. Разборка пути звеньями.
  5. 5. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
  6. 6. Срезка верхнего слоя балласта и планировка балластной призмы землеройной техникой перед укладкой нового пути.
  7. 7. Укладка нового пути звеньями.
  8. 8. Регулировка стыковых зазоров.
  9. 9. Постановка накладок и соединение болтами стыков.
  10. 10. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
  11. 11. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал на старом балласте и оправкой балластной призмы.
  12. 12. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.

Ресурсы и расход · 17

на км пути

Прямые затраты без накладных расходов, сметной прибыли и налога на добавленную стоимость

Оплата труда рабочих
—
Эксплуатация машин
—
Материалы
—

Расчёт стоимости

—₽

за км пути

Выберите регион и квартал
28-01-054-02

Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой плетей на звенья рельсошпальной решетки нормальной длины с формированием валов из срезанного балласта по торцам шпал землеройной техникой, число шпал на 1 км: 1840

Состав работ

  1. 1. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
  2. 2. Отрыв рельсошпальной решетки от балластной призмы машиной для балластировки железнодорожного пути.
  3. 3. Резка плетей бесстыкового пути на звенья нормальной длины.
  4. 4. Разборка пути звеньями.
  5. 5. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
  6. 6. Срезка верхнего слоя балласта и планировка балластной призмы землеройной техникой перед укладкой нового пути.
  7. 7. Укладка нового пути звеньями.
  8. 8. Регулировка стыковых зазоров.
  9. 9. Постановка накладок и соединение болтами стыков.
  10. 10. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
  11. 11. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал на старом балласте и оправкой балластной призмы.
  12. 12. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.

Ресурсы и расход · 17

на км пути

Прямые затраты без накладных расходов, сметной прибыли и налога на добавленную стоимость

Оплата труда рабочих
—
Эксплуатация машин
—
Материалы
—

Расчёт стоимости

—₽

за км пути

Выберите регион и квартал
28-01-054-03

Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой плетей на звенья рельсошпальной решетки нормальной длины с формированием валов из срезанного балласта по торцам шпал землеройной техникой, число шпал на 1 км: 1600

Состав работ

  1. 1. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
  2. 2. Отрыв рельсошпальной решетки от балластной призмы машиной для балластировки железнодорожного пути.
  3. 3. Резка плетей бесстыкового пути на звенья нормальной длины.
  4. 4. Разборка пути звеньями.
  5. 5. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
  6. 6. Срезка верхнего слоя балласта и планировка балластной призмы землеройной техникой перед укладкой нового пути.
  7. 7. Укладка нового пути звеньями.
  8. 8. Регулировка стыковых зазоров.
  9. 9. Постановка накладок и соединение болтами стыков.
  10. 10. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
  11. 11. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал на старом балласте и оправкой балластной призмы.
  12. 12. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.

Ресурсы и расход · 17

на км пути

Прямые затраты без накладных расходов, сметной прибыли и налога на добавленную стоимость

Оплата труда рабочих
—
Эксплуатация машин
—
Материалы
—

Расчёт стоимости

—₽

за км пути

Выберите регион и квартал

Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой плетей на звенья рельсошпальной решетки нормальной длины с нарезкой траншей за торцами шпал роторными машинами для последующей вырезки балласта баровыми машинами, число шпал на 1 км:

28-01-054-04

Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой плетей на звенья рельсошпальной решетки нормальной длины с нарезкой траншей за торцами шпал роторными машинами для последующей вырезки балласта баровыми машинами, число шпал на 1 км: 2000

Состав работ

  1. 1. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
  2. 2. Вырезка старого балласта по торцам шпал роторной машиной.
  3. 3. Резка плетей бесстыкового пути на звенья нормальной длины.
  4. 4. Разборка пути звеньями.
  5. 5. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
  6. 6. Срезка верхнего слоя балласта и планировка балластной призмы землеройной техникой перед укладкой нового пути.
  7. 7. Укладка нового пути звеньями.
  8. 8. Регулировка стыковых зазоров.
  9. 9. Постановка накладок и соединение болтами стыков.
  10. 10. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
  11. 11. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал после пополнения балластной призмы новым щебнем и оправкой балластной призмы.
  12. 12. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.

Ресурсы и расход · 20

на км пути

Прямые затраты без накладных расходов, сметной прибыли и налога на добавленную стоимость

Оплата труда рабочих
—
Эксплуатация машин
—
Материалы
—

Расчёт стоимости

—₽

за км пути

Выберите регион и квартал
28-01-054-05

Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой плетей на звенья рельсошпальной решетки нормальной длины с нарезкой траншей за торцами шпал роторными машинами для последующей вырезки балласта баровыми машинами, число шпал на 1 км: 1840

Состав работ

  1. 1. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
  2. 2. Вырезка старого балласта по торцам шпал роторной машиной.
  3. 3. Резка плетей бесстыкового пути на звенья нормальной длины.
  4. 4. Разборка пути звеньями.
  5. 5. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
  6. 6. Срезка верхнего слоя балласта и планировка балластной призмы землеройной техникой перед укладкой нового пути.
  7. 7. Укладка нового пути звеньями.
  8. 8. Регулировка стыковых зазоров.
  9. 9. Постановка накладок и соединение болтами стыков.
  10. 10. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
  11. 11. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал после пополнения балластной призмы новым щебнем и оправкой балластной призмы.
  12. 12. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.

Ресурсы и расход · 20

на км пути

Прямые затраты без накладных расходов, сметной прибыли и налога на добавленную стоимость

Оплата труда рабочих
—
Эксплуатация машин
—
Материалы
—

Расчёт стоимости

—₽

за км пути

Выберите регион и квартал
28-01-054-06

Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой плетей на звенья рельсошпальной решетки нормальной длины с нарезкой траншей за торцами шпал роторными машинами для последующей вырезки балласта баровыми машинами, число шпал на 1 км: 1600

Состав работ

  1. 1. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
  2. 2. Вырезка старого балласта по торцам шпал роторной машиной.
  3. 3. Резка плетей бесстыкового пути на звенья нормальной длины.
  4. 4. Разборка пути звеньями.
  5. 5. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
  6. 6. Срезка верхнего слоя балласта и планировка балластной призмы землеройной техникой перед укладкой нового пути.
  7. 7. Укладка нового пути звеньями.
  8. 8. Регулировка стыковых зазоров.
  9. 9. Постановка накладок и соединение болтами стыков.
  10. 10. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
  11. 11. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал после пополнения балластной призмы новым щебнем и оправкой балластной призмы.
  12. 12. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.

Ресурсы и расход · 20

на км пути

Прямые затраты без накладных расходов, сметной прибыли и налога на добавленную стоимость

Оплата труда рабочих
—
Эксплуатация машин
—
Материалы
—

Расчёт стоимости

—₽

за км пути

Выберите регион и квартал

Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой плетей на звенья рельсошпальной решетки нормальной длины с заменой балласта, шпалы железобетонные, число шпал на 1 км:

28-01-054-07

Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой плетей на звенья рельсошпальной решетки нормальной длины с заменой балласта, шпалы железобетонные, число шпал на 1 км: 2000, без укладки разделительного слоя

Состав работ

  1. 1. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
  2. 2. Вырезка старого балласта по торцам шпал роторной машиной.
  3. 3. Резка плетей бесстыкового пути на звенья нормальной длины.
  4. 4. Разборка пути звеньями.
  5. 5. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
  6. 6. Срезка (вырезка) балласта под замену и планировка балластной призмы землеройной техникой перед укладкой нового пути.
  7. 7. Укладка нового пути звеньями.
  8. 8. Регулировка стыковых зазоров.
  9. 9. Постановка накладок и соединение болтами стыков.
  10. 10. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
  11. 11. Подъемка пути машиной для балластировки железнодорожного пути после выгрузки щебня.
  12. 12. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал и оправкой балластной призмы.
  13. 13. Стабилизация пути динамическим стабилизатором.
  14. 14. Переезд машин к месту начала работы.
  15. 15. Повтор выполняемых работ по пунктам с 11 по 13.
  16. 16. Оправка балластной призмы планировщиком балласта.
  17. 17. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.

Ресурсы и расход · 22

на км пути

Прямые затраты без накладных расходов, сметной прибыли и налога на добавленную стоимость

Оплата труда рабочих
—
Эксплуатация машин
—
Материалы
—

Расчёт стоимости

—₽

за км пути

Выберите регион и квартал
28-01-054-08

Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой плетей на звенья рельсошпальной решетки нормальной длины с заменой балласта, шпалы железобетонные, число шпал на 1 км: 1840, без укладки разделительного слоя

Состав работ

  1. 1. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
  2. 2. Вырезка старого балласта по торцам шпал роторной машиной.
  3. 3. Резка плетей бесстыкового пути на звенья нормальной длины.
  4. 4. Разборка пути звеньями.
  5. 5. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
  6. 6. Срезка (вырезка) балласта под замену и планировка балластной призмы землеройной техникой перед укладкой нового пути.
  7. 7. Укладка нового пути звеньями.
  8. 8. Регулировка стыковых зазоров.
  9. 9. Постановка накладок и соединение болтами стыков.
  10. 10. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
  11. 11. Подъемка пути машиной для балластировки железнодорожного пути после выгрузки щебня.
  12. 12. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал и оправкой балластной призмы.
  13. 13. Стабилизация пути динамическим стабилизатором.
  14. 14. Переезд машин к месту начала работы.
  15. 15. Повтор выполняемых работ по пунктам с 11 по 13.
  16. 16. Оправка балластной призмы планировщиком балласта.
  17. 17. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.

Ресурсы и расход · 22

на км пути

Прямые затраты без накладных расходов, сметной прибыли и налога на добавленную стоимость

Оплата труда рабочих
—
Эксплуатация машин
—
Материалы
—

Расчёт стоимости

—₽

за км пути

Выберите регион и квартал
28-01-054-09

Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой плетей на звенья рельсошпальной решетки нормальной длины с заменой балласта, шпалы железобетонные, число шпал на 1 км: 1600, без укладки разделительного слоя

Состав работ

  1. 1. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
  2. 2. Вырезка старого балласта по торцам шпал роторной машиной.
  3. 3. Резка плетей бесстыкового пути на звенья нормальной длины.
  4. 4. Разборка пути звеньями.
  5. 5. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
  6. 6. Срезка (вырезка) балласта под замену и планировка балластной призмы землеройной техникой перед укладкой нового пути.
  7. 7. Укладка нового пути звеньями.
  8. 8. Регулировка стыковых зазоров.
  9. 9. Постановка накладок и соединение болтами стыков.
  10. 10. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
  11. 11. Подъемка пути машиной для балластировки железнодорожного пути после выгрузки щебня.
  12. 12. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал и оправкой балластной призмы.
  13. 13. Стабилизация пути динамическим стабилизатором.
  14. 14. Переезд машин к месту начала работы.
  15. 15. Повтор выполняемых работ по пунктам с 11 по 13.
  16. 16. Оправка балластной призмы планировщиком балласта.
  17. 17. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.

Ресурсы и расход · 22

на км пути

Прямые затраты без накладных расходов, сметной прибыли и налога на добавленную стоимость

Оплата труда рабочих
—
Эксплуатация машин
—
Материалы
—

Расчёт стоимости

—₽

за км пути

Выберите регион и квартал
28-01-054-10

Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой плетей на звенья рельсошпальной решетки нормальной длины с заменой балласта, шпалы железобетонные, число шпал на 1 км: 2000, с укладкой геотекстиля

Состав работ

  1. 1. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
  2. 2. Вырезка старого балласта по торцам шпал роторной машиной.
  3. 3. Резка плетей бесстыкового пути на звенья нормальной длины.
  4. 4. Разборка пути звеньями.
  5. 5. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
  6. 6. Срезка (вырезка) балласта под замену и планировка балластной призмы землеройной техникой перед укладкой нового пути.
  7. 7. Раскатывание рулонов геотекстиля.
  8. 8. Укладка нового пути звеньями.
  9. 9. Регулировка стыковых зазоров.
  10. 10. Постановка накладок и соединение болтами стыков.
  11. 11. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
  12. 12. Подъемка пути машиной для балластировки железнодорожного пути после выгрузки щебня.
  13. 13. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал и оправкой балластной призмы.
  14. 14. Стабилизация пути динамическим стабилизатором.
  15. 15. Переезд машин к месту начала работы.
  16. 16. Повтор выполняемых работ по пунктам с 12 по 14.
  17. 17. Оправка балластной призмы планировщиком балласта.
  18. 18. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.

Ресурсы и расход · 23

на км пути

Прямые затраты без накладных расходов, сметной прибыли и налога на добавленную стоимость

Оплата труда рабочих
—
Эксплуатация машин
—
Материалы
—

Расчёт стоимости

—₽

за км пути

Выберите регион и квартал
28-01-054-11

Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой плетей на звенья рельсошпальной решетки нормальной длины с заменой балласта, шпалы железобетонные, число шпал на 1 км: 1840, с укладкой геотекстиля

Состав работ

  1. 1. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
  2. 2. Вырезка старого балласта по торцам шпал роторной машиной.
  3. 3. Резка плетей бесстыкового пути на звенья нормальной длины.
  4. 4. Разборка пути звеньями.
  5. 5. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
  6. 6. Срезка (вырезка) балласта под замену и планировка балластной призмы землеройной техникой перед укладкой нового пути.
  7. 7. Раскатывание рулонов геотекстиля.
  8. 8. Укладка нового пути звеньями.
  9. 9. Регулировка стыковых зазоров.
  10. 10. Постановка накладок и соединение болтами стыков.
  11. 11. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
  12. 12. Подъемка пути машиной для балластировки железнодорожного пути после выгрузки щебня.
  13. 13. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал и оправкой балластной призмы.
  14. 14. Стабилизация пути динамическим стабилизатором.
  15. 15. Переезд машин к месту начала работы.
  16. 16. Повтор выполняемых работ по пунктам с 12 по 14.
  17. 17. Оправка балластной призмы планировщиком балласта.
  18. 18. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.

Ресурсы и расход · 23

на км пути

Прямые затраты без накладных расходов, сметной прибыли и налога на добавленную стоимость

Оплата труда рабочих
—
Эксплуатация машин
—
Материалы
—

Расчёт стоимости

—₽

за км пути

Выберите регион и квартал
28-01-054-12

Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой плетей на звенья рельсошпальной решетки нормальной длины с заменой балласта, шпалы железобетонные, число шпал на 1 км: 2000, с укладкой пенополистирола

Состав работ

  1. 1. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
  2. 2. Вырезка старого балласта по торцам шпал роторной машиной.
  3. 3. Резка плетей бесстыкового пути на звенья нормальной длины.
  4. 4. Разборка пути звеньями.
  5. 5. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
  6. 6. Срезка (вырезка) балласта под замену и планировка балластной призмы землеройной техникой перед укладкой нового пути.
  7. 7. Укладка пенополистирола.
  8. 8. Укладка нового пути звеньями.
  9. 9. Регулировка стыковых зазоров.
  10. 10. Постановка накладок и соединение болтами стыков.
  11. 11. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
  12. 12. Подъемка пути машиной для балластировки железнодорожного пути после выгрузки щебня.
  13. 13. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал и оправкой балластной призмы.
  14. 14. Стабилизация пути динамическим стабилизатором.
  15. 15. Переезд машин к месту начала работы.
  16. 16. Повтор выполняемых работ по пунктам с 12 по 14.
  17. 17. Оправка балластной призмы планировщиком балласта.
  18. 18. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.

Ресурсы и расход · 23

на км пути

Прямые затраты без накладных расходов, сметной прибыли и налога на добавленную стоимость

Оплата труда рабочих
—
Эксплуатация машин
—
Материалы
—

Расчёт стоимости

—₽

за км пути

Выберите регион и квартал
28-01-054-13

Замена рельсошпальной решетки бесстыкового пути с резкой плетей на звенья рельсошпальной решетки нормальной длины с заменой балласта, шпалы железобетонные, число шпал на 1 км: 1840, с укладкой пенополистирола

Состав работ

  1. 1. Погрузка звеньев рельсошпальной решетки на базе.
  2. 2. Вырезка старого балласта по торцам шпал роторной машиной.
  3. 3. Резка плетей бесстыкового пути на звенья нормальной длины.
  4. 4. Разборка пути звеньями.
  5. 5. Погрузка рельсовых звеньев на подвижной состав.
  6. 6. Срезка (вырезка) балласта под замену и планировка балластной призмы землеройной техникой перед укладкой нового пути.
  7. 7. Укладка пенополистирола.
  8. 8. Укладка нового пути звеньями.
  9. 9. Регулировка стыковых зазоров.
  10. 10. Постановка накладок и соединение болтами стыков.
  11. 11. Подготовка и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ.
  12. 12. Подъемка пути машиной для балластировки железнодорожного пути после выгрузки щебня.
  13. 13. Выправка и рихтовка пути со сплошной подбивкой шпал и оправкой балластной призмы.
  14. 14. Стабилизация пути динамическим стабилизатором.
  15. 15. Переезд машин к месту начала работы.
  16. 16. Повтор выполняемых работ по пунктам с 12 по 14.
  17. 17. Оправка балластной призмы планировщиком балласта.
  18. 18. Выгрузка снятых с пути звеньев на базе.

Ресурсы и расход · 23

на км пути

Прямые затраты без накладных расходов, сметной прибыли и налога на добавленную стоимость

Оплата труда рабочих
—
Эксплуатация машин
—
Материалы
—

Расчёт стоимости

—₽

за км пути

Выберите регион и квартал
Данные таблицы
Источник
ГЭСН ФСНБ-2022
Набор
ФСНБ-2022
Расценок
13
Строк состава работ
195
Строк ресурсов
252
Записей стоимости
0