Сметрикс
ГЭСН 27-06-071-03

Норма в реальных сметах

При увеличении глубины слоя на 1 см добавлять к норме: 27-06-071-01

Выбранная позиция и соседние работы в исходном порядке, с объёмами из сметы.

Примеры применения 19

Страница 3 из 4

Фрагменты исходных документов. Формулировки и единицы могут отличаться от справочника; редакция базы в корпусе не указана.

Локальная смета Санкт-Петербург

Выполнение работ по ремонту автомобильной дороги общего пользования регионального значения "Санкт-Петербург - Матокса" на участке км 0+296 - км 3+800 во Всеволожском районе Ленинградской области

КОМИТЕТ ГОСУДАРСТВЕННОГО ЗАКАЗА ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

Фрагмент сметы Выбранная норма
Фрагмент сметы с ГЭСН 27-06-071-03. Позиции в исходном порядке.
№ Обоснование Наименование работ и ресурсов Ед. изм. Количество
105 ГЭСН Устройство щебеночно-мастичного деформационного шва шириной: 0,5 м на глубину 10 см - устройство деформационных швов системы «Торма Джойт» глубиной 160 мм V=22/100 100 м 0.22
— ГЭСН
27
Производство работ на одной половине проезжей части при систематическом движении транспорта на другой (Кот=1,2; Кэм=1,2; Котм=1,2; Кзт=1,2; Кзтм=1,2) — —
106 ГЭСН Выбранная позиция: При увеличении глубины слоя на 1 см добавлять к норме 27-06-071-01 V=22/100 100 м 0.22
— ГЭСН
27
Производство работ на одной половине проезжей части при систематическом движении транспорта на другой (Кот=1,2; Кэм=1,2; Котм=1,2; Кзт=1,2; Кзтм=1,2) — —
107 ГЭСН Устройство металлических барьерных ограждений типа 21 ДО высотой 0,75 м механизированным способом, шаг стоек: 2 м - демонтаж V=220/100 100 м 2.2
Локальная смета Санкт-Петербург

Выполнение работ по ремонту автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Толмачево – автодорога «Нарва» на участке км 72+800 – км 78+000 в Сланцевском районе Ленинградской области

КОМИТЕТ ГОСУДАРСТВЕННОГО ЗАКАЗА ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

Фрагмент сметы Выбранная норма
Фрагмент сметы с ГЭСН 27-06-071-03. Позиции в исходном порядке.
№ Обоснование Наименование работ и ресурсов Ед. изм. Количество
51 ГЭСН Устройство щебеночно-мастичного деформационного шва шириной: 0,5 м на глубину 10 см - устройство деформационных швов системы «Торма Джойт» шириной 500мм, глубиной 200 мм - демонтаж V=42/100 100 м 0.42
— ГЭСН
27
Производство работ на одной половине проезжей части при систематическом движении транспорта на другой (Кот=1,2; Кэм=1,2; Котм=1,2; Кзт=1,2; Кзтм=1,2) — —
52 ГЭСН Выбранная позиция: При увеличении глубины слоя на 1 см добавлять к норме 27-06-071-01 V=42/100 100 м 0.42
— ГЭСН
27
Производство работ на одной половине проезжей части при систематическом движении транспорта на другой (Кот=1,2; Кэм=1,2; Котм=1,2; Кзт=1,2; Кзтм=1,2) — —
53 ГЭСН Устройство щебеночно-мастичного деформационного шва шириной: 0,5 м на глубину 10 см - устройство деформационных швов системы «Торма Джойт» шириной 500мм, глубиной 200 мм V=42/100 100 м 0.42
Локальная смета Санкт-Петербург

Выполнение работ по ремонту автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Санкт-Петербург - Ручьи» на участке км 54 + 000 - км 67 + 672 в Ломоносовском районе Ленинградской области

КОМИТЕТ ГОСУДАРСТВЕННОГО ЗАКАЗА ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

Фрагмент сметы Выбранная норма
Фрагмент сметы с ГЭСН 27-06-071-03. Позиции в исходном порядке.
№ Обоснование Наименование работ и ресурсов Ед. изм. Количество
77 ГЭСН Устройство щебеночно-мастичного деформационного шва шириной: 0,5 м на глубину 10 см - устройство деформационных швов системы «Торма Джойт» шириной 500мм, глубиной 200 мм V=24/100 100 м 0.24
— ГЭСН
27
Производство работ на одной половине проезжей части при систематическом движении транспорта на другой (Кот=1,2; Кэм=1,2; Котм=1,2; Кзт=1,2; Кзтм=1,2) — —
78 ГЭСН Выбранная позиция: При увеличении глубины слоя на 1 см добавлять к норме 27-06-071-01 V=24/100 100 м 0.24
— ГЭСН
27
Производство работ на одной половине проезжей части при систематическом движении транспорта на другой (Кот=1,2; Кэм=1,2; Котм=1,2; Кзт=1,2; Кзтм=1,2) — —
79 ГЭСН Демонтаж: открытого приёмного лотка м3 7.5
Локальная смета Санкт-Петербург

Выполнение работ по ремонту автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Торфяное-Отрадное-Заостровье» на участке км 21+282 - км 27+670 в Приозерском районе Ленинградской области

КОМИТЕТ ГОСУДАРСТВЕННОГО ЗАКАЗА ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

Фрагмент сметы Выбранная норма
Фрагмент сметы с ГЭСН 27-06-071-03. Позиции в исходном порядке.
№ Обоснование Наименование работ и ресурсов Ед. изм. Количество
85 ГЭСН Устройство щебеночно-мастичного деформационного шва шириной: 0,5 м на глубину 10 см - устройство деформационных швов системы «Торма Джойт» шириной 500мм, глубиной 200 мм - демонтаж V=14/100 100 м 0.14
— ГЭСН
27
Производство работ на одной половине проезжей части при систематическом движении транспорта на другой (Кот=1,2; Кэм=1,2; Котм=1,2; Кзт=1,2; Кзтм=1,2) — —
86 ГЭСН Выбранная позиция: При увеличении глубины слоя на 1 см добавлять к норме 27-06-071-01 V=14/100 100 м 0.14
— ГЭСН
27
Производство работ на одной половине проезжей части при систематическом движении транспорта на другой (Кот=1,2; Кэм=1,2; Котм=1,2; Кзт=1,2; Кзтм=1,2) — —
87 ГЭСН Устройство щебеночно-мастичного деформационного шва шириной: 0,5 м на глубину 10 см V=14/100 100 м 0.14
Локальная смета Санкт-Петербург

Выполнение работ по ремонту автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Пески – Сосново – Подгорье» на участке км 65+450 – км 71+162 в Выборгском районе Ленинградской области

КОМИТЕТ ГОСУДАРСТВЕННОГО ЗАКАЗА ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

Фрагмент сметы Выбранная норма
Фрагмент сметы с ГЭСН 27-06-071-03. Позиции в исходном порядке.
№ Обоснование Наименование работ и ресурсов Ед. изм. Количество
115 ГЭСН Устройство щебеночно-мастичного деформационного шва шириной: 0,5 м на глубину 10 см - разборка V=24/100 100 м 0.24
— ГЭСН
27
Производство работ на одной половине проезжей части при систематическом движении транспорта на другой (Кот=1,2; Кэм=1,2; Котм=1,2; Кзт=1,2; Кзтм=1,2) — —
116 ГЭСН Выбранная позиция: При увеличении глубины слоя на 1 см добавлять к норме 27-06-071-01 - до 20 см - разборка V=24/100 100 м 0.24
— ГЭСН
27
Производство работ на одной половине проезжей части при систематическом движении транспорта на другой (Кот=1,2; Кэм=1,2; Котм=1,2; Кзт=1,2; Кзтм=1,2) — —
119 ГЭСНр Заделка трещин, раковин и сколов оголовков труб - применительно: поверхности штрабы деформационного шва V=12/10 10 м2 1.2