Сметрикс
ФЕР 28-01-038

ФЕР 28-01-038: Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути со скреплением ЖБР, число шпал на 1 км

Сборник:
28: Железные дороги
База:
ФСНБ-2020
Единица:
км пути
Расценок:
3 расценки
Прямые затраты:
743,846-744,456 ₽ за км пути (базисный уровень)

Расценки

3 расценки

Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути со скреплением ЖБР, число шпал на 1 км:

28-01-038-01

Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути со скреплением ЖБР, число шпал на 1 км: 2000

Состав работ

  1. 1. Погрузка сварных рельсовых плетей и укладываемых в путь материалов на базе.
  2. 2. Выгрузка сварных рельсовых плетей в середину колеи.
  3. 3. Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути.
  4. 4. Погрузка на подвижной состав снятых с пути рельсов и рельсовых скреплений.
  5. 5. Изготовление и укладка рельсовых рубок и соединение их с существующим путем.
  6. 6. Ввод рельсовых плетей в оптимальный температурный интервал.
  7. 7. Выгрузка на базе снятых с пути рельсов и рельсовых скреплений.

Ресурсы и расход · 17

на км пути

Прямые затраты без накладных расходов, сметной прибыли и налога на добавленную стоимость

Оплата труда рабочих
1,649.04
Эксплуатация машин
7,755.10
в том числе оплата труда машинистов 322.40
Материалы
735,051.82

Эксплуатация машин 1% Материалы 99%

Стоимость

744,455.96₽

за км пути

в базисных ценах 2000 г.

28-01-038-02

Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути со скреплением ЖБР, число шпал на 1 км: 1840

Состав работ

  1. 1. Погрузка сварных рельсовых плетей и укладываемых в путь материалов на базе.
  2. 2. Выгрузка сварных рельсовых плетей в середину колеи.
  3. 3. Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути.
  4. 4. Погрузка на подвижной состав снятых с пути рельсов и рельсовых скреплений.
  5. 5. Изготовление и укладка рельсовых рубок и соединение их с существующим путем.
  6. 6. Ввод рельсовых плетей в оптимальный температурный интервал.
  7. 7. Выгрузка на базе снятых с пути рельсов и рельсовых скреплений.

Ресурсы и расход · 17

на км пути

Прямые затраты без накладных расходов, сметной прибыли и налога на добавленную стоимость

Оплата труда рабочих
1,637.11
Эксплуатация машин
7,591.78
в том числе оплата труда машинистов 312.64
Материалы
735,051.82

Эксплуатация машин 1% Материалы 99%

Стоимость

744,280.71₽

за км пути

в базисных ценах 2000 г.

28-01-038-03

Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути со скреплением ЖБР, число шпал на 1 км: 1600

Состав работ

  1. 1. Погрузка сварных рельсовых плетей и укладываемых в путь материалов на базе.
  2. 2. Выгрузка сварных рельсовых плетей в середину колеи.
  3. 3. Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути.
  4. 4. Погрузка на подвижной состав снятых с пути рельсов и рельсовых скреплений.
  5. 5. Изготовление и укладка рельсовых рубок и соединение их с существующим путем.
  6. 6. Ввод рельсовых плетей в оптимальный температурный интервал.
  7. 7. Выгрузка на базе снятых с пути рельсов и рельсовых скреплений.

Ресурсы и расход · 17

на км пути

Прямые затраты без накладных расходов, сметной прибыли и налога на добавленную стоимость

Оплата труда рабочих
1,449.91
Эксплуатация машин
7,344.45
в том числе оплата труда машинистов 297.85
Материалы
735,051.82

Эксплуатация машин 1% Материалы 99%

Стоимость

743,846.18₽

за км пути

в базисных ценах 2000 г.

Данные таблицы
Источник
ФЕР ФСНБ-2020
Набор
ФСНБ-2020
Расценок
3
Строк состава работ
21
Строк ресурсов
51
Записей стоимости
3