Сметрикс
ГЭСН 27-09-044-01

Норма в реальных сметах

Установка железобетонного автобусного павильона

Выбранная позиция и соседние работы в исходном порядке, с объёмами из сметы.

Примеры применения 205

Страница 38 из 41

Фрагменты исходных документов. Формулировки и единицы могут отличаться от справочника; редакция базы в корпусе не указана.

Локальная смета Санкт-Петербург

Выполнение работ по ремонту автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Дыми – Бор – Колбеки – Бочево» на участке км 0+000 – км 10+000 в Бокситогорском районе Ленинградской области

КОМИТЕТ ГОСУДАРСТВЕННОГО ЗАКАЗА ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

Фрагмент сметы Выбранная норма
Фрагмент сметы с ГЭСН 27-09-044-01. Позиции в исходном порядке.
№ Обоснование Наименование работ и ресурсов Ед. изм. Количество
46 ГЭСН Укрепление обочин грунтощебнем толщиной 12 см при расходе щебня от объема грунта: 50%( Прим.: укрепление вдоль бортового камня смесью асфальтобетонной крошки и гранитного щебня фракции 20-40мм, М1000, в соотношении 1:1, толщиной h=0,10 м) V=40/1 000 1000 м2 0.04
— ГЭСН
27
Производство работ на одной половине проезжей части при систематическом движении транспорта на другой (Кот=1,2; Кэм=1,2; Котм=1,2; Кзт=1,2; Кзтм=1,2) — —
50 ГЭСН Выбранная позиция: Установка железобетонного автобусного павильона V=(46/2,5)/100 100 м3 0.184
— ГЭСН
27
Производство работ на одной половине проезжей части при систематическом движении транспорта на другой (Кот=1,2; Кэм=1,2; Котм=1,2; Кзт=1,2; Кзтм=1,2) — —
55 ГЭСН Засыпка вручную траншей, пазух котлованов и ям, группа грунтов: 1 (Устройство присыпных берм из местного грунта) V=46/100 100 м3 0.46
Локальная смета Санкт-Петербург

Выполнение работ по ремонту автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Петергоф - Кейкино» на участке км 18+650 – км 28+358 в Ломоносовском районе Ленинградской области

КОМИТЕТ ГОСУДАРСТВЕННОГО ЗАКАЗА ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

Фрагмент сметы Выбранная норма
Фрагмент сметы с ГЭСН 27-09-044-01. Позиции в исходном порядке.
№ Обоснование Наименование работ и ресурсов Ед. изм. Количество
— ГЭСН
27
Производство работ на одной половине проезжей части при систематическом движении транспорта на другой (Кот=1,2; Кэм=1,2; Котм=1,2; Кзт=1,2; Кзтм=1,2) — —
43 ГЭСН Монтаж легких металлоконструкций из профильных труб павильонов при укрупнительной сборке элементов на болтовых соединениях т 1.4
45 ГЭСН Выбранная позиция: Установка железобетонного автобусного павильона V=(7,2/2,5)/100 100 м3 0.0288
47 ГЭСНр Разборка покрытий и оснований: асфальтобетонных с помощью молотков отбойных V=10,2/100 100 м3 0.102
49 ГЭСНр Разборка бортовых камней: на бетонном основании V=184/100 100 м 1.84
Локальная смета Санкт-Петербург

Выполнение работ по ремонту автомобильной дороги общего пользования регионального значения "Ушково - Гравийное" на участке км 59+775 – км 77+216 в Приозерском районе Ленинградской области

КОМИТЕТ ГОСУДАРСТВЕННОГО ЗАКАЗА ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

Фрагмент сметы Выбранная норма
Фрагмент сметы с ГЭСН 27-09-044-01. Позиции в исходном порядке.
№ Обоснование Наименование работ и ресурсов Ед. изм. Количество
31 ГЭСН Укрепление обочин грунтощебнем толщиной 12 см при расходе щебня от объема грунта: 50%(Прим Устройство покрытия из асфальтогранулята, средней толщиной 15 см) V=1 083/1 000 1000 м2 1.083
— ГЭСН
27
Производство работ на одной половине проезжей части при систематическом движении транспорта на другой (Кот=1,2; Кэм=1,2; Котм=1,2; Кзт=1,2; Кзтм=1,2) — —
32 ГЭСН Выбранная позиция: Установка железобетонного автобусного павильона V=(12,6/2,5)/100 100 м3 0.0504
35 ГЭСНр Разборка покрытий и оснований: асфальтобетонных с помощью молотков отбойных V=(213*0,05)/100 100 м3 0.1065
36 ГЭСНр Разборка бортовых камней: на бетонном основании V=148/100 100 м 1.48
Локальная смета Санкт-Петербург

Выполнение работ по ремонту автомобильной дороги общего пользования регионального значения "Ушково - Гравийное" на участке км 59+775 – км 77+216 в Приозерском районе Ленинградской области

КОМИТЕТ ГОСУДАРСТВЕННОГО ЗАКАЗА ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

Фрагмент сметы Выбранная норма
Фрагмент сметы с ГЭСН 27-09-044-01. Позиции в исходном порядке.
№ Обоснование Наименование работ и ресурсов Ед. изм. Количество
— ГЭСН
27
Производство работ на одной половине проезжей части при систематическом движении транспорта на другой (Кот=1,2; Кэм=1,2; Котм=1,2; Кзт=1,2; Кзтм=1,2) — —
37 ГЭСН Монтаж легких металлоконструкций из профильных труб павильонов при укрупнительной сборке элементов на болтовых соединениях - разборка т 0.75
39 ГЭСН Выбранная позиция: Установка железобетонного автобусного павильона - разборка бетонного автопавильона V=(18,90/2,5)/100 100 м3 0.0756
42 ГЭСНр Разборка покрытий и оснований: асфальтобетонных с помощью молотков отбойных V=(255,60*0,05)/100 100 м3 0.1278
43 ГЭСНр Разборка бортовых камней: на бетонном основании V=301,6/100 100 м 3.016
Локальная смета Санкт-Петербург

Выполнение работ по ремонту автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Пески – Сосново – Подгорье» на участке км 39+304 – км 45+304 в Приозерском районе Ленинградской области

КОМИТЕТ ГОСУДАРСТВЕННОГО ЗАКАЗА ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

Фрагмент сметы Выбранная норма
Фрагмент сметы с ГЭСН 27-09-044-01. Позиции в исходном порядке.
№ Обоснование Наименование работ и ресурсов Ед. изм. Количество
44 ГЭСН Укрепление обочин грунтощебнем толщиной 12 см при расходе щебня от объема грунта: 50% (применительно: укрепление обочин смесью гранитного щебня М 1000 фр. 20-40мм и а/б крошки (1:1) толщиной 10 см - вдоль бордюрного камня) V=138/1 000 1000 м2 0.138
47 ГЭСН Укрепление обочин грунтощебнем толщиной 12 см при расходе щебня от объема грунта: 50% (применительно: укрепление обочин смесью гранитного щебня М 1000 фр. 20-40мм и а/б крошки (1:1) толщиной 10 см - на заездном кармане) V=270/1 000 1000 м2 0.27
50 ГЭСН Выбранная позиция: Установка железобетонного автобусного павильона - (применительно: установка автопавильона, полуоткрытый сборный железобетонный) V=(69/2,5)/100 100 м3 0.276
55 ГЭСН Установка дорожных знаков на сборных железобетонных фундаментах и металлических стойках массой: до 25 кг V=92*21,6/1000 т стоек 1.9872
— ГЭСН
27
Производство работ на одной половине проезжей части при систематическом движении транспорта на другой (Кот=1,2; Кэм=1,2; Котм=1,2; Кзт=1,2; Кзтм=1,2) — —