Строительство автомобильной дороги «Урлу-Аспак – Каракол» км 15+600 – км 26+200
МИНИСТЕРСТВО ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ РЕСПУБЛИКИ АЛТАЙ
| № | Обоснование | Наименование работ и ресурсов | Ед. изм. | Количество |
|---|---|---|---|---|
| 12 | ФЕР | На каждый 1 см изменения толщины слоя добавлять или исключать к расценкам с 27-04-003-05 по 27-04-003-07 (нижний слой основания) | 1000 м2 | 49.458 |
| 13 | ФЕР | Устройство оснований и покрытий из песчано-гравийных или щебеночно-песчаных смесей: непрерывной гранулометрии С-4 и С-6, однослойных толщиной 15 см (нижний слой основания) | 1000 м2 | 83.182 |
| 14 | ФЕР | На каждый 1 см изменения толщины слоя добавлять или исключать к расценкам с 27-04-003-05 по 27-04-003-07 (нижний слой основания) | 1000 м2 | 83.182 |
| 17 | FSSCPG | Выбранная позиция: Перевозка грузов автомобилями-самосвалами грузоподъемностью 10 т работающих вне карьера на расстояние: I класс груза до 51 км | 1 т груза | 1,938,268.45 |
| 18 | ФЕР | Устройство оснований и покрытий из песчано-гравийных или щебеночно-песчаных смесей: непрерывной гранулометрии С-4 и С-6, однослойных толщиной 15 см (Уст-во верхнего слоя основания) | 1000 м2 | 30.348 |
| 19 | ФЕР | Устройство оснований и покрытий из песчано-гравийных или щебеночно-песчаных смесей: непрерывной гранулометрии С-4 и С-6, однослойных толщиной 15 см (Уст-во верхнего слоя основания) | 1000 м2 | 51.4002 |