Ремонт искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения в Азовском, Волгодонском, Дубовском, Зимовниковском и Советском районах
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ
| № | Обоснование | Наименование работ и ресурсов | Ед. изм. | Количество |
|---|---|---|---|---|
| 104 | ФЕР | Установка деформационного шва с металлическим окаймлением и резиновым ленточным компенсатором Работы, выполняемые на одной половине проезжей части дороги при систематическом движении автомобильного или трамвайного транспорта по другой Кзт=1,2 Кэм=1,2 | м шва | 28.52 |
| 108 | ФЕР | Устройство из монолитного железобетона: крыльев устоев (бетонирование концевых участков плит проезжей части и верха шкафных стенок) | 100 м3 | 0.026 |
| 110 | ФЕР | Устройство деформационных швов закрытого типа глубиной 200 мм в проезжей части автодорожных мостовых сооружений (Устройство щебеночно-мастичных переходных зон деформационного шва глубиной 11 см, разм. 0,3х0,11х57,04 м) Работы, выполняемые на одной половине проезжей части дороги при систематическом д | 100 м | 0.5704 |
| 110.2 | ФССЦ | Выбранная позиция: Щебень габбро-диабазовый, группа 1 | м3 | -6.73072 |
| 111 | ФЕР | На каждые 20 мм изменения глубины шва добавлять или исключать к расценкам 30-08-033-01 Работы, выполняемые на одной половине проезжей части дороги при систематическом движении автомобильного или трамвайного транспорта по другой Кзт=1,2 Кэм=1,2 | 100 м | -0.5704 |
| 114 | ФЕР | Розлив вяжущих материалов Производство работ на одной половине проезжей части при систематическом движении транспорта на другой Кзт=1,2 Кэм=1,2 | т | 1.283 |