На выполнение работ по капитальному ремонту автодорог общего пользования Республики Татарстан
ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ СОДЕРЖАНИЯ И РАЗВИТИЯ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА ТАТАРСТАНА ПРИ МИНИСТЕРСТВЕ ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН"
Фрагмент сметы
Выбранная позиция
| № | Обоснование | Наименование работ и ресурсов | Ед. изм. | Количество |
|---|---|---|---|---|
| 198 | ГЭСН | Устройство гидроизоляции обмазочной: в один слой праймером | 100 м2 | 104 |
| 201 | ГЭСН | Устройство удерживающих металлических барьерных ограждений: мостовой группы (Прил.30.3 п.3.3 Работы, выполняемые на одной половине проезжей части дороги при систематическом движении автомобильного или трамвайного транспорта по другой ОЗП=1,2; ЭМ=1,2; ЗПМ=1,2; ТЗ=1,2; ТЗМ=1,2) | — | 470,437 |
| 207 | ГЭСН | Устройство деформационных швов закрытого типа глубиной 200 мм в проезжей части автодорожных мостовых сооружений (Прил.30.3 п.3.3 Работы, выполняемые на одной половине проезжей части дороги при систематическом движении автомобильного или трамвайного транспорта по другой ОЗП=1,2; ЭМ=1,2; ЗПМ=1,2; ТЗ=1 | 100 м | 211,698 |
| 208 | ФССЦ | Выбранная позиция: Мастики вяжущие полимерно-битумные для устройства щебеночно-мастичных деформационных швов закрытого типа, устроенных по горячей технологии | кг | -58,726 |
| 211 | ГЭСН | На каждые 20 мм изменения глубины шва добавлять или исключать к нормам 30-08-033-01 (Прил.30.3 п.3.3 Работы, выполняемые на одной половине проезжей части дороги при систематическом движении автомобильного или трамвайного транспорта по другой ОЗП=1,2; ЭМ=1,2; ЗПМ=1,2; ТЗ=1,2; ТЗМ=1,2) | 100 м | -96,872 |
| 220 | ГЭСНм | Сборка с помощью лебедок ручных (с установкой и снятием их в процессе работы) или вручную (мелких деталей): листовые конструкции массой до 0,5 т (бачки, течки, воронки, желоба, лотки и пр.) /Устройство слезника/ | т | 25,511 |